輪輻式測力傳感器

       輪輻式測力傳感器在我們工業實踐當中也是常用的一種傳感器，由于具有抗沖擊、抗震動、高精度、高穩定性以及寬的工作溫度范圍等優點，在很多行業使用都非常的廣泛。接下來，我們一起來看看輪輻式力傳感器結構設計主要原則及原理。

        一、輪輻式力傳感器結構設計的主要原則

       1.要有很好的剛性。為了使傳感器工作狀態保持穩定，減輕外界振動工擾的影響，應盡量使彈性體在負荷作用下的彈性位移減少，使之具有較高的固有頻率

       2.要有簡單合理的整體性結構。彈性體應盡量為一個整體，避免組合式結構。減少諸如緊固松動、焊接 變形等帶來的影響，并有利于簡化加工工藝，降低成本

       3.對作用力位置的變化和干擾力的影響不敏感。彈性體應變敏感區的應力分布，希望只隨作用力的大小而變化。

       4.彈性體工作區的工藝性能好，包括機械加工，粘貼和宓封安裝丁藝好。

       5.具有低外形結構，安裝方便，互換性好。低外形結構可以增強抗側向力的能力，使工作狀態穩定。

       二、輪輻式力傳感器的原理

       由于它的形狀很像一個帶有輻條的車輪,我們稱之為輪輻式傳感器。因其基本原理是測量切應力,故也稱做為切應力傳感器。又由于它的高度很低,所以,國外也叫做低外形傳感器(loW profile load cell)。這種傳感器的突出優點是,高度低 精度高，線性度好，抗偏心載荷及側向力能力強等一系列優點。它既可用干測量壓九,也可用干測量拉九,因此特別話用干稱重和測力之用。

       溫馨提示:相信大家對輪輻式力傳感器的內容有了一定的了解，希望在你的工作當中有一定的幫助，如果你對以上還有什么疑問，你可以通過在線咨詢，我們會在第一時間與您進行聯系，感謝你的支持！